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更新时间：2024年05月03日

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1、如今，容城县毛绒玩具产业正在不断提升技术创新水平，运用人工智能技术，拓宽产品发展空间和使用场景，同时成功导入“云上产品大厅”，实现线上、线下联动融合，一系列探索和实践拉开了“智能玩具产业+互联网+数字化”的序幕。当玩具遇上AI，传统产业插上智慧“翅膀”，将会飞得更高更远。
2、4月5日，记者来到北京颐和园景区看到，六个门区全面开启入园通道，增设订单二维码快捷入园，并在玉澜堂、乐寿堂增加坡道，设置软质隔离带，引导客流。
3、马奶在乳酸菌和酵母的作用下自然发酵，马奶酒据称可以治疗心脏、肺部与胃部相关的疾病，并且富含维生素C和D，有助于建立强壮的免疫系统。
4、2.健康礼遇。每年为优秀文明实践指导员开展免费健康体检活动。
5、研发的刀具填补了国内在钽铌材料机械加工中刀具几何角度不确定的空白，将相关产品一次合格率由85％提高到99％，节约上千万元的加工费用；
6、为了满足旅客出行需求，深圳铁路在“五一”假期加开旅客列车近600趟，主要覆盖省内广州、汕尾、潮汕和湖南、广西等旅游、探亲热门方向，当中也包括了夜间高铁，为旅客提供更多的出行选择。此外，针对旅游热门地，深圳东站还加开了往返海口的直达列车。
7、法新社报道，根据以色列国防部网站上公布的提案，以色列已对这些帐篷进行招标，每个帐篷可容纳12人，共计可容纳约48万人。

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一个小孩的声音回答，“自己倒的。”史芳带着笑声说，“幸亏这么多人做这个证呢。”

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当地时间18日，联合国安理会对一项建议联合国大会批准“巴勒斯坦国成为联合国会员国”的决议草案进行投票，美国投出反对票，打断了巴勒斯坦入联进程。
郭君说，资本主义的市场经济到今天这样一个地步，它是要经过经济危机、企业倒闭来调整的，市场会不断地调整。而中国不一样的地方是，它的国有垄断企业不能够倒闭，对生产要素的垄断不能够调整，这在本质上扭曲了这个市场。中国现在正在陷入中等收入陷阱，因为没有政治体制和社会体制的配合，它缺乏容错度，所以也无法调整，它只能够僵化地按照这个模式越搞越糟，所以出现了我们看到非常荒诞的这种逼着你消费的一个现象。
像恒大一样，多个头部房企面临流动性困难，更有一批中小房企已经倒下，整个房地产在面临一场深度震荡。有从业者认为，“地产行业的‘大时代’结束了，至于未来是一个什么时代，很多人还没工夫想，先活下来再说。”
4.4月15日，第135届中国进出口商品交易会在广州琶洲国际会展中心开幕。
美国司法部称，黑客的目标是美国和外国的中国批评者、企业和政治家。

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除了交通枢纽，深圳各大影城也在播放这部形象片。昨日，在深圳百老汇电影中心，正等待入场的深圳大学学生孙立在影城大堂的LED屏上看到了《敢为人先》。“这画面、这质感，完全不输好莱坞大片嘛！”孙立感叹：“没有一句旁白、台词，但是城市的精气神都稳稳拿捏住了。”孙立表示，深圳对年轻人特别包容，不问来处，“学校给我们提供了许多社会实践的机会，我很多同学还没毕业就开始创业。只要有梦，一切皆有可能。我毕业后也希望留在深圳工作。”作为一种新型的生产方式，陶瓷3D打印机能够有效替代纯手工制作陶瓷，极大地提升生产效率，助力传统陶瓷产业技术转型升级，促进陶瓷产品数字化、个性化、批量化生产，以期为陶瓷艺术品的制作开辟新前景。联合国的数据表明，要想在2050年实现全球净零排放，到2040年，钴等关键矿物的使用量必须增加6倍。
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今夜滿天星：

南京大学国际关系学院执行院长朱锋受访时研判，中德领导人的会谈基调积极务实，显示中德的经贸关系并未因当前复杂的地缘政治因素而受动摇。

大化不争：

top5、河南这个“五一”热度也格外高。从预订量增速看，在洛阳、开封的带动下，多个河南城市预订量增速居前。南阳超过天水，排名第一，许昌、信阳登上增速榜前十。

ぁ情窦初殇ず：

top8、董事会的最新投票结果，是在顶住州府诉讼、命令等多方压力下得出的。

臭小鴨而已。：

参议院商业委员会主席玛丽亚·坎特韦尔周一告诉记者，她将与参议院民主党领袖查克·舒默和参议院情报委员会主席马克·华纳会面，并对此制定计划。

山松下的狸猫：

top6、从丢失行李到被困在停机坪，如果你在搭乘飞机时遇到这些不愉快经历，你应该如何索取赔偿？在这种情况下，涉事航空公司可能会提供某种形式的补偿，甚至全额退款。去年，一对新西兰夫妇在优选经济舱因旁边的辅助犬狂流口水而无奈换到经济舱，过后获得新加坡航空公司予以的票价差额退款。新传媒英文新闻网CNA报道，新加坡消费者协会去年记录了375起针对航空公司的投诉。这些投诉通常涉及预订系统、双重预订和损坏或丢失的行李。但是如果赔偿不够，或者乘客觉得冤情没有获得充分解决，那该怎么办？机舱座椅出现问题来自印度的古普塔夫妇在一趟新航的航班上，发现商务舱座椅无法向后仰，印度海德拉巴市一家法院上周下令新航向夫妇俩支付超过3500新元的费用，作为赔偿。律师事务所Invictus Law Corporation副总裁Darren Tan表示，如果一名乘客认为航空公司没有完全履行其合同义务，乘客可以根据潜在的服务合同向航空公司提出申诉。新航等航空公司通常会提供某种形式的赔偿。以古普塔夫妇为例，新航最初提出向每人提供1万英里的Krisflyer里程数，但被两人拒绝。受访律师表示，若发生纠纷，乘客可先私下与航空公司交涉，以达致友好的解决方案。律师事务所Eugene Thuraisingam Llp的合伙人Sophia Ng说：“如果无法达成协议，而乘客仍不满意，他可能会向消协投诉，由当局负责处理新加坡注册公司与消费者之间的纠纷。”她指出，任何此类和解通常包含在和解协议中，该协议在法庭上具有法律约束力。不过，乘客必须先成为消协会员，并支付一笔象征性费用，作为解决纠纷的行政费。消协只处理涉及在新加坡注册的公司，但消协与海外同行也有合作关系。消协在网站的资料显示，它的调解成功率达到约70%。如果未达成和解可诉至法庭如果仍无法达成和解，乘客可选择将此事告上法庭。在古普塔夫妇的事件中，他们向海得拉巴消费者纠纷调解委员会投诉后，当局命令新航向他们退还机票的部分价钱、为夫妻俩所承受的“身心痛苦”给与赔偿，外加投诉费。Darren Tan说，在新加坡，乘客可以考虑将类似事件提交给国家法院的小额索偿庭。小额索偿庭负责解决事件不超过两年前，涉及商品、服务或住宅租赁协议的小额索赔。索偿顶限是2万元，若双方签署同意备忘录，索偿顶限是3万元。这些麻烦值得吗？虽然与进行民事诉讼相比，提出索赔要求更快、费用也更低，但仍是一个漫长和耗时的过程。Sophia Ng说，“小额索偿庭诉讼的各方必须先参加磋商，在磋商中，注册官会试图解决纠纷。”“如果事情无法解决，索赔将由推事庭法官审理。裁判官会根据航空公司与乘客之间的合约、条款及条件，以及适用的合约法律原则，裁定有关申索。乘客也可以向为地庭和推事庭提起诉讼。”律师不被允许在新加坡法庭诉讼程序中代表各方，尽管他们可以受雇提供法律咨询。诉方也需要支付一笔费用，视索偿金额而定。如果索赔额超过5000元，诉方需要支付10元；如果索赔额超过5000元，诉方需要支付20元。若索偿额超过1万元，诉方须支付1%。即使诉方获得对其有利的裁决，如果另一方不遵守法院的付款命令，诉方则必须在民事法庭启动执行或强制程序，因为最高法院上诉庭不能代表诉方执行或强制实施该命令。新加坡法院网站上的资料写道：“执行命令并不保证会有结果。在进行诉讼之前，你应该权衡得失。你必须花时间和精力提出必要的申请，以执行该命令，而且不能保证你能从执行判决的被告那里收回任何东西。”执行命令的申请人还必须支付执行命令的费用。借助社交媒体和公共舆论Darren Tan说，新加坡法院下令赔偿乘客“身心痛苦”的可能性要小得多，也不会像海得拉巴消费者纠纷调解委员会那样“慷慨”。为了向更大的公司施压，他认为在社交媒体上宣泄不满可能会更有效。去年，网民在社媒上针对新航在经济舱改用纸制餐具的决定给与批评，促使新航改变决定。Darren Tan表示：“在这种情况下，对有冤屈的乘客来说，把时事件公诸于世，有时可能比告上法庭更有效。”

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top9、美国国务卿布林肯5月1日在特拉维夫一家酒店外头与一些人质的家属会面。